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SIS系統(tǒng)(Safety Instrumented System)原則
什么是安全儀表系統(tǒng)?SIS系統(tǒng)(Safety Instrumented System 安全儀表系統(tǒng))屬于企業(yè)生產過程自動化范疇，用于保障安全生產的一套系統(tǒng)，安全等級高于DCS的自動化控制系統(tǒng)，當自動化生產系統(tǒng)出現(xiàn)異常時，SIS會進行干預，降低事故發(fā)生的可能性。SIS系統(tǒng)以分散控制系統(tǒng)為基礎，采用先進、適用、有效的專業(yè)計算
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什么是鶴管火車?火車鶴管需要清洗嗎
火車鶴管在鶴管的基礎上更完善，火車鶴管要求鶴管具有足夠的長度及移動空間(高度、水平距離)，以保證實現(xiàn)列車進入裝卸棧臺后達到不摘鉤對位、浸沒式裝油和卸油作業(yè)的要求，并滿足安全要求?；疖圍Q管需要氣密性好、輕便靈活、操作方便。什么是鶴管火車?火車鶴管需要清洗嗎 火車鶴管管內如果有長期的淤泥沉淀，就比較容
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LNG鶴管性能、材料與結構
LNG鶴管結構LNG鶴管、低溫裝車臂由立柱、液相臂、氣體回收臂、平衡裝置、氮氣吹掃裝置、導靜電裝置、旋轉接頭以及緊急切斷閥等機構組成。LNG鶴管、立柱下端配置有連接底板，采用4根螺栓固定于裝車平臺上。LNG鶴管、旋轉接頭要求密封可靠、轉動靈活并具有較高的強度，使用壽命長。密封圈的更換方法簡單方便。制造低溫裝車臂的
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安全聯(lián)鎖系統(tǒng)等級SIL1 、SIL2 與SIL3定義和區(qū)別
儀表安全等級的定義和區(qū)別，SIL1 、SIL2 與SIL3有什么區(qū)別？鑒于SIS涉及到人員、設備、環(huán)境的安全，因此各國均制定了相關的標準、規(guī)范，使得SIS的設計、制造、使用均有章可循。并有權威的認證機構對產品能達到的安全等級進行確認。這些標準、規(guī)范及認證機構主要有：安全聯(lián)鎖系統(tǒng)等級SIL1 、SIL2 與SIL3定義和
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工業(yè)控制系統(tǒng)（ICS）與監(jiān)控和數(shù)據采集系統(tǒng)（SCADA）的對比
安全儀表系統(tǒng)（SIS）以IEC61508作為基礎標準，容錯性的三重冗余系統(tǒng)，以提高系統(tǒng)的硬件故障裕度，單一故障不會導致SIS安全功能喪失。具有覆蓋面廣、安全性高、能夠檢測并預防潛在的危險。自診斷覆蓋率大，工人維修時需要檢查的點數(shù)比較少。 響應速度快，從輸入變化到輸出變化的響應時間一般在15
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化工SIS控制系統(tǒng)DCS的區(qū)別
硫酸裝卸必須用鶴管嗎?硫酸卸車鶴管標準，鶴管用于裝卸強腐蝕性介質，在原管線的基礎上，采用特殊結構密封圈和襯PTFE鋼管可裝卸酸、堿等強腐蝕性化工介質。硫酸裝卸必須用鶴管嗎?硫酸卸車鶴管標準 ● 輸送介質的碳鋼管采用GB8163標準，不銹鋼鋼管采用GB/T14976標準。
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化工廠自動化控制系統(tǒng) SIS安全儀表系統(tǒng)功能及原則
化工廠自動化控制系統(tǒng) SIS安全儀表系統(tǒng)功能及原則？SIS的全稱是安全儀表系統(tǒng)，SIS控制系統(tǒng)對參禪裝置或設備可能發(fā)生的危險采取緊急措施，并對繼續(xù)惡化的狀態(tài)進行及時響應，使其進入一個預定義的安全停車工況，從而使危險和損失降到最低程度，保證生產設備、環(huán)境和人員安全。目前，SIS已經被廣泛應用于石化等流
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全自動火車裝卸鶴管 火車站煤油鶴管生產廠家
火車裝卸鶴管用途：適用于火車上裝、卸各類燃料油、潤滑油、食用油、原油、重油等油料。亦可用于化工及其它行業(yè)收發(fā)各類液體原料。產品本體材料選用：低碳鋼、不銹鋼、鋁合金等材料火車裝卸鶴管密閉材料：耐油丁腈橡膠、氟橡膠。 全火車鶴管（流體裝卸臂）在鶴管的基礎上更完善，火車鶴管要求鶴
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液氨裝卸鶴管適用介質 液氨裝卸鶴管特點
液氨裝卸鶴管適用于什么產品？適用于各種液態(tài)和氣態(tài)產品。卸車鶴管產品本體材料選用：低碳鋼、不銹鋼、鋁合金等材料火車裝卸鶴管密閉材料：耐油丁腈橡膠、氟橡膠。管道材質是碳鋼、不銹鋼、襯管。結構合理，以最小的臂尺寸，滿足最合理的包絡范圍。液氨裝卸鶴管適用介質 液氨裝卸鶴管特點： 1、雙滾道的旋轉接
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LNG氣化減壓撬廠家設計定制-LNG氣化減壓撬
LNG氣化減壓撬廠家設計定制-深奧圖LNG氣化減壓撬,調壓計量撬，一種撬塊式燃氣調壓計量裝置，由矩形撬塊、調節(jié)匯管、控制閥、計量管、流量計、調節(jié)閥、調節(jié)管、過濾器、出氣管、進氣匯管、進氣口、出氣匯管、排污管和放氣閥組成，其特征在于進氣匯管、出氣匯管和調節(jié)匯管平行排列在矩形撬塊上，且與矩形
