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廢氣處理專用高壓風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)?
在這個(gè)極度崇尚個(gè)人化的時(shí)代里，是不是新聞人物的已經(jīng)遠(yuǎn)非報(bào)紙、網(wǎng)站的頭條所能覆蓋，還要看其是不是受微信公眾號(hào)的追捧，是不是在朋友圈里流傳?！ U氣處理專用高壓風(fēng)機(jī)的組成結(jié)構(gòu): 轉(zhuǎn)子：由軸、葉輪、軸承、同步齒輪、聯(lián)軸器、軸套等組成?！ ∪~輪：選用漸開線型面，容積利用率高?！ ≥S承：近聯(lián)軸器端作為定位
- 2320-03
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廢氣治理中PH值的效果是什么?
廢氣處理進(jìn)程保持最適ph值規(guī)模是十分重要的。如用活性炭吸附脫附設(shè)備處理廢氣，曝氣池混合液的ph值達(dá)到9.0時(shí)，原生動(dòng)物將由活潑轉(zhuǎn)為呆滯，菌膠團(tuán)粘性物質(zhì)崩潰，活性污泥結(jié)構(gòu)遭到損壞，處理功率明顯降低。假如進(jìn)水pH值俄然降低，曝氣池混合液呈酸性，活性污泥結(jié)構(gòu)也會(huì)改變，二沉池中呈現(xiàn)很多浮泥表象?！ U氣處理處理中
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廢氣處理設(shè)備廠家：有機(jī)廢氣處理對(duì)安全性的要求尤其重要
絕大部分有機(jī)廢氣都是有毒、易燃易爆的揮發(fā)性化合物，如甲苯、二甲苯、苯乙烯、三氯甲烷、三氯乙烷、三氯乙烯等。在有機(jī)廢氣處理工程中，這些具有危險(xiǎn)性的有機(jī)廢氣對(duì)安全性的要求尤其重要。無論是設(shè)計(jì)還是制造，首先都要依“安全第一”為主要原則，其次才是達(dá)標(biāo)處理。沒有安全性的廢氣處理工程，只會(huì)帶來負(fù)面影響，無任
- 1920-03
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廢氣處理設(shè)備廠家：丙酮廢氣處理設(shè)備的技術(shù)方案
一、丙酮廢氣物性 丙酮一般作為溶劑，在經(jīng)過生產(chǎn)工序(反應(yīng)釜或儲(chǔ)罐)后由真空泵抽出排放至大氣，因環(huán)保要求，需要進(jìn)行處理?！ ”纸凶龆谆且环N無色的通明液體，極易溶于水和甲醇、乙醇、乙醚、氯仿、吡啶等有機(jī)溶劑，在工業(yè)上主要用在塑料、橡膠、油脂、噴涂等行業(yè)中，正由于這么多行業(yè)中都在使用，所以
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什么是加油站油氣回收系統(tǒng)，油氣回收裝置有哪些隱患和風(fēng)險(xiǎn)?
加油站油氣回收系統(tǒng)情況介紹 加油站油氣回收系統(tǒng)，由卸油油氣回收系統(tǒng)(即一次油氣回收系統(tǒng))、加油油氣回收系統(tǒng)(即二次油氣回收系統(tǒng))、后端油氣處理裝置等組成，油氣回收只針對(duì)汽油。 該系統(tǒng)的作用是通過相關(guān)油氣回收工藝，將加油站在卸油、儲(chǔ)油和加油過程中產(chǎn)生的油氣回收進(jìn)行密閉收集、儲(chǔ)存和回收處理，抑制油氣
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三次油氣回收的重要性
三次油氣回收是節(jié)能環(huán)保型的新技術(shù)，運(yùn)用油氣回收技術(shù)回收油品在儲(chǔ)運(yùn)、裝卸過程中排放的油氣，防止油氣揮發(fā)造成的大氣污染，所以現(xiàn)在這項(xiàng)技術(shù)是刻不容緩的?！ ∮捎诩佑驼镜挠蜌馕廴九欧趴床灰?、摸不著，所以石油在儲(chǔ)、運(yùn)、銷的過程中超標(biāo)排放，常常被人們忽視。加強(qiáng)油氣污染治理改造可以大大減少揮發(fā)性有機(jī)物的排放，
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油氣回收廢活性炭中都含有什么物質(zhì)?
油氣回收活性炭是油氣回收裝置系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，具有烴化學(xué)物質(zhì)優(yōu)異的吸附作用，是油氣揮發(fā)回收裝置中的專用活性炭，具有丁烷工作容量大、吸脫性能好、氣體流動(dòng)阻力小、比重輕等特點(diǎn)，可反復(fù)再生。那么油氣回收廢活性炭都含有什么物質(zhì)? 1、高沸點(diǎn)(或“半揮發(fā)性”)物質(zhì)再生困難，在活性炭上聚集，如硅烷、油脂等化合物，需
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鑄造廠生物除臭設(shè)備高濃度廢氣處理的過程及特點(diǎn)
鑄造廠生物除臭設(shè)備核心為高效生物濾塔、有利于生物附著和生長(zhǎng)的復(fù)合填料和微生物優(yōu)勢(shì)菌種。在適宜的環(huán)境條件下，濾塔中的微生物在填料表面形成生物膜，利用廢氣的無機(jī)和有機(jī)物作用為碳源和能源，通過降解惡臭物質(zhì)維持其生命活動(dòng)，將惡臭物質(zhì)分解為水、二氧化碳和礦物質(zhì)等無臭物，達(dá)到凈化惡臭氣體的目的?！ ¤T造廠生
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汽車噴涂有機(jī)廢氣處理技術(shù)的研究歷程
本文淺談了汽車涂裝過程中有機(jī)廢氣的來源、危害和減排途徑,并介紹了吸附法、燃燒法、低溫冷凝法、活性炭吸附—催化燃燒法和生物處理法等幾種廢氣處理技術(shù),并加以比較,以期為未來汽車涂裝行業(yè)有機(jī)廢氣有效處理提供理論參考和依據(jù)?！ 娡渴瞧囍圃臁⒕S修行業(yè)重要的其中一道工序，也是產(chǎn)生氣最多的環(huán)節(jié)?！ ‰S著更嚴(yán)格
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印刷車間廢氣治理有哪些常見的維護(hù)模式？
印刷車間廢氣治理維護(hù)模式也稱保養(yǎng)方式,設(shè)備維修策略的意義。國(guó)內(nèi)外工業(yè)企業(yè)的生產(chǎn)設(shè)備,一種廣泛使用的維護(hù)方式有預(yù)防性維修和維護(hù)、預(yù)防性維護(hù)模式分為狀態(tài)監(jiān)測(cè)維修和定期維護(hù)?！ ∵x擇的一般原則印刷廢氣凈化設(shè)備維護(hù)模式是: (1)通過維護(hù),消除之前修復(fù)設(shè)備中存在的缺陷,并恢復(fù)設(shè)備的功能監(jiān)管的準(zhǔn)確性,提高設(shè)備的可
