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沒(méi)有油氣回收，加油站會(huì)“損失”多少油?
油罐呼吸損失是指油罐前進(jìn)油時(shí)噴出的油蒸汽造成的油蒸發(fā)損失。當(dāng)油罐進(jìn)入油中時(shí)，油面逐漸升高，氣體空間逐漸減少，油箱內(nèi)的壓力增大，壓力超過(guò)呼吸閥控制壓力時(shí)，一定濃度的油蒸汽開(kāi)始從呼吸閥上呼氣，直到油罐不接受流量為止。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，儲(chǔ)油罐對(duì)呼吸類有機(jī)物的平均排放率為0.88千克/m3通過(guò)量。油箱沒(méi)有油的收
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冬天使用油氣回收設(shè)備，嚴(yán)防冰凍現(xiàn)象出現(xiàn)!
運(yùn)用油氣回收技術(shù)回收油品在儲(chǔ)運(yùn)、裝卸過(guò)程中排放的油氣，防止油氣揮發(fā)造成的大氣污染，消除安全隱患，通過(guò)提高對(duì)能源的利用率，減小經(jīng)濟(jì)損失，從而得到可觀的效益回報(bào)。不過(guò)如果是冬天使用的話，因?yàn)橛械牡胤蕉旌芾?，所以需要做好防凍措施防止被凍住。接下?lái)就為大家詳細(xì)介紹一下如何防止油氣回收設(shè)備被凍住的情況發(fā)
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油氣回收裝置中油氣分離器起到了什么作用?
油庫(kù)油氣回收指油庫(kù)揮發(fā)油氣和鶴管裝車油氣通過(guò)主管道收集起來(lái)通過(guò)吸收、吸附或冷凝等工藝中的一種或兩種方法，或減少油氣的污染，或使油氣從氣態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橐簯B(tài)，重新變?yōu)槠?，達(dá)到回收利用的目的。那么大家知道油氣回收裝置中油氣分離器起到了什么作用嗎?接下來(lái)就為大家針對(duì)以上問(wèn)題做一下詳細(xì)分析介紹。油氣分離器是
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油氣回收在線監(jiān)控系統(tǒng)日常操作內(nèi)容
油氣回收在線監(jiān)控系統(tǒng)是用于監(jiān)控回收情況的，一天二十四小時(shí)不間斷監(jiān)控著，能更好的掌握回收情況遇到異常就會(huì)馬上發(fā)出警報(bào)通知工作人員進(jìn)行修檢，這就大大提升了回收率。對(duì)于我們?nèi)藶楹茈y發(fā)覺(jué)的一些問(wèn)題可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)。讓我們更好的掌握回收油氣的情況。下面我們來(lái)看看油氣回收在線監(jiān)控系統(tǒng)的日常操作內(nèi)容。油氣回收
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廠家分析：油氣回收設(shè)備氣液比不合格
油氣回收是節(jié)能環(huán)保型的新技術(shù)，運(yùn)用回收技術(shù)回收油品在儲(chǔ)運(yùn)、裝卸過(guò)程中排放的油氣，防止油氣揮發(fā)造成的大氣污染，消除安全隱患，通過(guò)提高對(duì)能源的利用率，減小經(jīng)濟(jì)損失，從而得到可觀的效益回報(bào)。但是設(shè)備在使用過(guò)程中存在很多重要的問(wèn)題需要我們深入了解，下面就為大家簡(jiǎn)單介紹一下油氣回收設(shè)備氣液比不合格常見(jiàn)原因
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用戶須知：油氣回收裝置氣液比不合格的整改措施
油氣回收裝置氣液比檢測(cè)就是通過(guò)儀器連接加油槍的回氣口，打油的時(shí)候，看打出的油和回收的氣體體積是否在規(guī)定范圍內(nèi)。回收的氣體體積/出油的體積=1~1.2之間(包括1和1.2)則合格。小于或者超出這個(gè)范圍都不合格。下面就為大家介紹一下油氣回收裝置氣液比不合格的整改措施，希望以下分享介紹對(duì)大家有所幫助?！菊拇胧?/p>
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企業(yè)現(xiàn)有哪些安全儀表系統(tǒng)，常見(jiàn)的安全儀表系統(tǒng)(SIS)
國(guó)家安全監(jiān)管總局針對(duì)化學(xué)品安全大檢查越來(lái)越嚴(yán)厲，廣大相關(guān)化工企業(yè)也越來(lái)越重視。根據(jù)《國(guó)家安全監(jiān)管總局關(guān)于加強(qiáng)化工安全儀表系統(tǒng)管理的指導(dǎo)意見(jiàn)》第116號(hào)文件表明，從2018年1月1日起，所有新建涉及“兩重點(diǎn)一重大”的化工裝置和危險(xiǎn)化學(xué)品儲(chǔ)存設(shè)施要設(shè)計(jì)符合要求的安全儀表系統(tǒng)SIS。
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液體定量裝車系統(tǒng)原理及用途
液體定量裝車系統(tǒng)品牌深?yuàn)W圖生產(chǎn)的液體定量裝車系統(tǒng)。實(shí)現(xiàn)定量計(jì)量，還可以遠(yuǎn)程控制，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)無(wú)人灌裝槽車。在計(jì)量過(guò)程中對(duì)計(jì)量介質(zhì)進(jìn)行全程溫度跟蹤，密度補(bǔ)償，確保計(jì)量精度不受介質(zhì)溫度變化所影響。原理是：在液體輸送過(guò)程中，定量輸送流量計(jì)的發(fā)訊裝置將脈沖信號(hào)傳送至計(jì)量控制儀表(計(jì)量?jī)x)化工液體定量裝車，
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火車鶴管的清洗方法，汽車(火車)快速定量裝車系統(tǒng)功能新闡釋
火車鶴管在鶴管的基礎(chǔ)上更完善，火車鶴管要求鶴管具有足夠的長(zhǎng)度及移動(dòng)空間(高度、水平距離)，以保證實(shí)現(xiàn)列車進(jìn)入裝卸棧臺(tái)后達(dá)到不摘鉤對(duì)位、浸沒(méi)式裝油和卸油作業(yè)的要求，并滿足安全要求?；疖圍Q管需要?dú)饷苄院谩⑤p便靈活、操作方便?；疖圍Q管管內(nèi)如果有長(zhǎng)期的淤泥沉淀，就比較容易產(chǎn)生硫化氫氣體造成環(huán)境污染并易
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化工安全管理PSM要素
工藝安全管理（PSM）納入基本工程項(xiàng)目系統(tǒng)對(duì)于實(shí)現(xiàn)安全啟動(dòng)至關(guān)重要，這是確保整個(gè)工藝流程安全運(yùn)營(yíng)的基礎(chǔ)。本文探討了一些在最佳投資和壽命周期成本下對(duì)于實(shí)現(xiàn)按時(shí)啟動(dòng)、設(shè)計(jì)運(yùn)營(yíng)率和安全運(yùn)營(yíng)至關(guān)重要的問(wèn)題，建議收藏后仔細(xì)閱讀~化工安全管理PSM要素當(dāng)前大多數(shù)公司所踐行的都是戴明所創(chuàng)建的PSM系統(tǒng)，具體來(lái)說(shuō)，就是一種尋
